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“人无我有人有我优”天逸BEYOND超越自我加持80+基础配置
雪铁龙作为法系车在国内汽车市场中的“尖刀”，多年以来凭借独树一帜的设计风格以及出色底盘操控获得了很多消费者的喜爱，在国人心中拥有无法替代的地位。只不过身处当前竞争愈发激烈的汽车市场，雪铁龙或多或少也迎来一定挑战，对此，它一直都在提升自身造车实力，紧跟当下潮流变化，用事实向大众证明：不论有多少竞争对手，雪铁龙都能从容应对，因为它有这份底气与实力。天逸BEYOND作为其打造的最新力作，更是充分彰显出法系车别具一格的魅力。
从最开始，天逸BEYOND都在强调“以客户为中心”，毕竟“得用户心者得市场”。从设计到动力，所有设计和配置都考虑到当代消费者的喜好，基于这一理念打造的车型怎么会不受欢迎，事实上它确实做到了。
作为一个有着“底盘大师”美誉的百年车企，雪铁龙在操控和底盘舒适性方面拥有非常大的优势。天逸BEYOND继续传承品牌在这一方面的优势，加持MCS大师级底盘调校以及PHC自适应液压稳定技术，沿袭品牌悬挂系统深厚的舒适性调节底蕴。不论行驶在什么样的路况，MCS大师级底盘调校都可以使车身的动态安全和驾乘舒适性完美融合在一起，有很大成效避免恶劣路况、天气等因素对行驶品质造成影响。
而品牌独有的PHC自适应液压稳定技术在各项先进的技术的加持下，在各种路况下都能保证驾乘人员享受到舒适的乘坐感受，最终打造出如“魔毯”般的高级驾乘体验。在天逸BEYOND面前，)以及)这两款车型就没有可比性，没有悬架软硬调节功能的加持，驾乘体验就是一款常规代步车，谈不上什么高级。
考虑到不同用户对动力配置的需求，天逸BEYOND准备了三套动力系统，涉及传统燃油和新能源两大市场。燃油车型搭载1.6T和1.8T两种发动机，动力输出在丰田RAV4荣放搭载的2.0L发动机和2.5L发动机面前彰显出极大优势，充沛动力输出给予用户足够驾驶信心。想体验不一样驾乘感受和想要一块绿牌的消费者，便可优先考虑一下PHEV版车型。
除了在底盘调校和动力输出方面有不俗表现以外，天逸BEYOND在科技配置和乘坐舒适度方面的表现同样可圈可点。车内加持与华为、联通强强联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统，配合MTK车规级芯片，将交互体验提升到一个新高度。新增加的AI虚拟人智能语音交互功能拥有出色的响应灵敏度和识别准确率，而沉浸式车载娱乐中心则为加持出行提供更多趣味，让每一次出行都能给用户留下一段美好回忆。
考虑到驾驶员的操控需求，天逸BEYOND配备AR实景导航，与常规导航系统相比，提供了更加准确精准的路况信息。它能配合360°全景泊车影像、透明底盘以及强大硬件配置，全方位捕捉车身周围环境，并将真实场景和导航信息叠加在一起，有助于提升行车安全。
即便是入门级车型，天逸BEYOND也搭载了80余项丰富基础配置，不存在什么减配问题。相同的价格，消费者一定能在它身上得到更多。2022款丰田RAV4荣放2.0L无级都市版的售价更贵，但天逸BEYOND 360 THP版却比其多搭载了前排座椅电动调节、手机无线充电、无钥匙进入及启动等一系列功能。与本田CR-V相比同样如此，丰富配置势必会将驾乘体验提升到一个更高水准。
考虑到当代花了钱的人乘坐舒适度的追求，天逸BEYOND 拥有2730mm同级超长轴距，领先一众竞争对手，毕竟本田CR-V的轴距为2661mm，丰田RAV4荣放的轴距仅为2690mm。同时搭载了丰富舒适性配置，即便是360 THP版的前排座椅均支持向六个不同方向进行调节，在天逸BEYOND身上，用户都能够充分享受“标配即高配”。
不论从哪方面产品力来看，天逸BEYOND的表现确实要比同级别车型出众，再加上15.27万元的起售价以及各项购车权益，更让人倍感诚意。必须得说，天逸BEYOND确实很合当代消费者的胃口，不仅承袭品牌出色的底盘调校手法和操控基因，而且充分考虑到当代消费者的用车需求。拥有时尚简约的外观内饰设计、丰富科技配置等，最终彰显出极高水准。通过对它的了解，我们不仅感受到品牌的强劲造车实力，并且还有造车理念的改变，所有的一切注定天逸BEYOND和雪铁龙会慢慢的好。
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