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【48812】“广东造”自主品牌轿车加快“出海”
近来，由广物控股集团所属广物世界物流公司安排发运，经广州海关所属广州车站海关监管，一列满载110台广汽传祺品牌出口轿车的广物集装箱中欧班列从广州世界港站驶出，将经过满洲里口岸奔赴俄罗斯莫斯科，估计全程用时15天。
就在3天前，相同由广物世界物流公司安排发运的两列算计载有232台广汽传祺品牌出口轿车的JSQ（产品车铁路运送专用车）中欧班列也已从中铁特货广州分公司所属场站动身，将经由霍尔果斯口岸出境驶向俄罗斯莫斯科。相较于传统的集装箱运送，JSQ中欧班列采用了中铁特货JSQ6型双层凹底产品轿车运送专用列车，具有装载能力强、适装车型多、运送功率高级特色，是为轿车主机厂量身定做的铁路运送服务产品。
短短3天，三趟满载出口轿车的中欧班列先后开行，标志着广物中欧班列初次完成一起以“集装箱中欧班列+JSQ中欧班列”的“双运送载具”“双口岸通道”形式助力国产自主品牌轿车出口，“广东造”出口产品车整车运送将变得更安全方便、高效经济、绿色环保，更为粤港澳大湾区及周边区域品牌车企和经销商抢抓全球新能源轿车开展机会、快速布局海外商场拓荒了世界铁路物流新通道。
近年来，我国自主品牌轿车在“一带一路”沿线国家和区域出口量添加敏捷。广东作为国内轿车制作大省，具有比亚迪、广汽、小鹏等很多本乡主机厂，出口需求继续添加。相较于海运，中欧班列具有运送时刻短、安全准点、运送平稳等优势。此次开行的三列广汽传祺出口轿车“双形式”中欧班列，不只完成了“本乡造”自主品牌轿车产地直装直发，减少了短驳间隔和装卸环节，并且沿途无需进行从头编组，可节省2至3天的货品周转时刻，逐渐降低了企业物流本钱。
作为广州区域运营最早的中欧班列渠道，广物中欧班列自动对接轿车出口需求，于2023年3月立异开行华南首列JSQ中欧班列，充沛的发挥世界铁路运送时效及通道优势，以省属国企的任务担任，继续打造品牌优、服务好、时效强的广东省中欧班列物流新通道。2023年，广物中欧班列共发运出口产品车2667辆（含集装箱和JSQ中欧班列），为广东省大型主机厂产品车出口供给了世界物流服务支撑。
接下来，广物中欧班列将紧抓大规模设备更新和消费品以旧换新举动关键，充沛的发挥渠道优势，继续优化中欧班列产品车出口运送服务产品，继续推进广东省中欧班列高水平质量的开展，助力粤港澳大湾区深度融入“双循环”新开展格式。
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