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整治卡车“绊脚石” 限高杆岂能随意设置
限高杆本应服务于民，但给大众添堵现象仍屡有产生。在辽宁省营口市中小企业园周边违规设置了多处限高杆，进出园区卡车受限，影响正常物流运送，卡车司机天怒人怨：“莫非要靠轿车运送吗？”
依据大众在国务院“互联网+监察”渠道反映的违规设置限高限宽设备问题头绪，国务院第八次大监察第六监察组4日赴辽宁省营口市进行实地监察。
为处理卡车通行违规限高杆这一“绊脚石”，2021年5月31日交通运送部、公安部、生态环境部、住宅城乡建造部联合印发告知，在全国范围内深入展开“坚决整治违规设置阻碍卡车通行的路途限高限宽设备和查看卡点作业”，要求违规设备和卡点全面铲除、保存设备和卡点全面公示、新增设备和卡点全面规范、安全监管办法全面立异，保证路途货物运送物流疏通。
监察组前往营口市中小企业园暗访，在坐落园区邻近的新新路南端发现了一处限高杆。短短10分钟，有7辆卡车经过，车身较高的卡车有必要以十分慢的速度经过。其间一辆卡车上只要司机一人，不得不频频下车查询、上车操作，重复承认车辆与限高杆高度，最终徒手爬上车，撤除车厢防雨布挡板后才牵强经过。
工业园限行？限高杆随意建？一名卡车司机告知监察组成员，有的限高杆存在多年，绕行要多走15公里；并且前方便是工业园，并非市中心，“市中心不让进也就算了，工业园也不让进？”暗访发现，当地违规限高杆随意设置高度，从2.5米、2.8米、3.0米、3.5米不等，且均没有公示牌，归于应当撤除的违规限高设备。
另一名女人卡车司机介绍，她还有三个路口就到目的地了，有限高杆过不去，只能掉头另找其他路。“上个月经过这儿还没有限高杆，这次经过就有了，而导航并没有提示此处存在限高杆”“我不知道哪条路没有限高杆，只能一路探问”。
老大众天怒人怨的限高杆合规吗？监察组前期查询发现，营口市有关部分对路途限行原因、时刻等公示不到位；在现场可以正常的看到，广大的双向六车道前方无任何高架、桥梁，路途处于城市市郊方位，两边较为空阔，无路途施工等需求交通管制的景象。
卡车司机频频上下车，重复承认车辆与限高杆高度，最终撤除车厢防雨布挡板后才牵强经过。新华社记者摄
监察组从暗访转为明察，对营口市有关担任人进行约谈。监察组约谈当地政府有关担任人时，当地表明考虑环保和争创全国文明城市需求，实施约束通行和卡车通行证办理。辽河经济开发区管委会担任人还解说，中小企业园周边路途是园区开发企业出资建造的，“路途是企业修的，他们要维护路途，有权约束车辆通行”。
监察组约谈时，严厉指出违规设置限高限宽设备和查看卡点，严峻影响路途安全疏通，严峻阻碍卡车正常通行。当地政府及主管部分，违反了国家四部分联合印发的《关于深入展开坚决整治违规设置阻碍卡车通行的路途限高限宽设备和查看卡点作业的告知》关于“以交通管控、污染防治为名，在公路和城市路途上设置的限高限宽设备，有必要坚决撤除”的要求。
监察组以为，在本年的《政府作业报告》有明确要求、专项整治正在展开的情况下，营口市部分路段任旧存在违规设置的路途限高限宽设备问题，阐明没有把人民大众的急难愁盼问题放在心上。当地政府要立行立改，触类旁通，对照四部分告知提出的“六个有必要”规范，撤除违规设置的限高限宽设备，坚决整治违法新增或康复设置设备和卡点的行为。对或许会呈现的虚报瞒报、招摇撞骗等问题，要坚决查办，严厉问责。
关于监察组指出的问题，营口市政府担任这个的人说，将当即举行政府专题会议研究部署整改作业，全面排查违规设置的限高杆，依照有关要求悉数撤除，全面抓好整改。据悉，当地对发现的八处违规限高设备，已于9月4日晚撤除。
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